2014年纽伦堡

北京地鐵公司“五一”期間運營秩序穩定

發布時間:2019-05-28 來源:網上摘錄
  2019年“五一”假期為5月1日(周三)至5月4日(周六)。與往年相比,今年假期時間延長為4天,同時中國北京世界園藝博覽會于4月29日(周一)在北京延慶開幕。“五一”假期(5月1日-4日)地鐵公司所轄16條線路總體運營秩序平穩,共運送客運量2779.8萬人次,日均客運量695.9萬人次,較去年同期(日均670.3萬)增長3.7%。5月1日-3日共開行列車20863列,加開臨客7列,運行圖兌現率、正點率均達到了100%。4月30日節前日完成客運量1079.4萬人次,開行列車8483列,加開臨客109列。受世園會接駁公交專線影響,霍營、朱辛莊、金安橋、西二旗、天通苑北、六里橋東6座公交接駁站日均進出站客流較同期有大幅增長。
 
增加運力投放 提升乘車體驗
 
    節假日保障期間,地鐵公司合理安排列車運行計劃。增加部分線路運力投放,滿足乘客通過地鐵轉乘世園會專線公交和S2線,新編雙休列車運行圖,縮短8號線、13號線、昌平線高峰和平峰列車運行間隔,高峰運力分別提高25%、12.5%、33.3%,平峰運力分別提高20%、12.5%、25%。
 
    在各條線路均安排預備車,根據客流變化情況隨時擔當運行任務,加開臨時客運列車,確保行車秩序良好,滿足乘客出行需要。特別是世園會專線公交6個接駁點位啟用的安排,在地鐵5號線、6號線、8號線、9號線、13號線車輛段場內,安排熱備預備車,隨時上線運行緩解客流壓力。
 
    為做好5條世園會專線公交以及S2線的接駁,滿足夜間接駁需要,延長地鐵線路末班車:8號線在現有末班車后延長30分鐘(22:35),運行區段為朱辛莊站至北土城站;13號線每日為接駁S2線末班車,在現有末班車后加開2列車,分別由霍營站開往東直門和西直門;5號線在現有末班車后延長22分鐘(23:10),運行區段為天通苑北站至和平西橋站;9號線在現有末班車后加開1列車,23:15由六里橋東站開往國家圖書館方向。
 
    針對5月2日-4日期間市郊鐵路延時運營,地鐵公司對13號線原有保障接駁末班車時間進行了調整,向西直門站方向增開了1列臨客。4月30日-5月3日期間5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線共計開行延時接駁列車17列,運送乘客共2006人次。及時調整完善8號線、13號線霍營站相關標志標識,增加人員引導乘客;根據公交專線末班車的到達時刻,調整相關線路的運營組織工作;相關車站進行廣播宣傳等方式引導游園乘客乘坐公交接駁專線前往世園會;并將利用微博、微信、APP等新媒體,公布推送世園會相關地鐵服務信息。
 
    同時為做好公交專線與地鐵末班車間的聯動,地鐵公司與公交集團、城鐵投公司建立了公司級、站區車隊間的相互聯動機制,當公交、市郊鐵路出現晚點的情況時,及時啟動會商研判機制,動態調整地鐵接駁列車的發車時間,必要時增發列車,滿足世園會游客的返程需求。
 
加強客流組織 乘車秩序平穩
 
    在客流組織方面,地鐵公司針對“五一”小長假外出踏青游客較多的特點,在臨近商業區、公園、旅游景點周邊車站、換乘車站提前安排人員力量,做好客運組織工作,上午時段做好出站組織,下午時段做好限流準備,應對集中進站。
 
    針對2號線前門站、1號線天安門西站、天安門東站封閉相關情況,公司通過網站、微博、APP、PIS系統等渠道發布封站等運營信息;路網各站做好乘客宣傳解釋工作,方便乘客合理安排出行方式和出行時間。
 
    為做好世園會保障工作,霍營等6座世園專線接駁站建立與S2線、地面公交等相關單位的聯系對接機制;6站在原有233名站務人員的基礎上增加站務疏導力量124人,組織平安地鐵志愿者加強客流疏導;強化安檢措施,增配55名安檢員,滿足接駁客流安檢需求;完善車站客運組織方案,優化客流流線,設置世園會專線導向標識,利用車站和列車廣播向乘客宣傳;利用微博、微信、APP等新媒體,精準推送世園會相關地鐵服務信息,方便乘客出行,發布世園會相關活動信息,加大世園會宣傳力度,吸引客流。
 
    北京站、北京西站等交通樞紐站結合5月4日返京客流高峰,加強重點部位人員疏導力量,加強對電子定期票、二維碼車票的宣傳,減少乘客排隊購票等候時間。



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